Você provavelmente não escutou a matéria especial que a repórter Leda Letra da Radio Eldorado preparou recentemente sobre a nossa querida Guarapiranga. Mas não se preocupe, em função da parceria Pêra Náutica / Radio Eldorado, nós disponibilizamos um link que você pode
acessar e escutar a matéria na íntegra.

Clique e escute; vale a pena.

Visitantes do São Paulo Boat Show velejam no seco em aula gratuita de vela

Por Iberê Thenório
Em São Paulo (SP)

Enquanto São Paulo sofre debaixo de uma tempestade nesta sexta-feira, o Boat Show traz um novo jeito de velejar sem se molhar. É o simulador de vela: um veleiro sobre uma base móvel, soprado por um potente ventilador, por onde dezenas de pessoas diariamente passam nas aulas de vela oferecidas gratuitamente no salão.

No compacto curso, os alunos aprendem os principais nós da navegação, vêem para que serve cada peça de um veleiro e conhecem as manobras mais comuns na vela. No final da aula, podem aplicar seus conhecimentos na prática. A seco.

O São Paulo Boat Show está aberto no Transamérica Expo Center, na Zona Sul, até a o dia 1 de novembro (terça-feira), das 14h às 22h nos dias de semana e das 12h às 22h nos finais de semana. O ingresso pode ser adquirido no local por R$ 20,00. Para saber como chegar, acessar o calendário de palestras e saber mais sobre as novidades do salão, acesse o site oficial do evento: www.boatshow.com.br.

São Paulo Boat Show estréia com lançamentos para
todos os gostos

Por Iberê Thenório
Em São Paulo (SP)

cerca de 130 expositores, o São Paulo Boat Show abriu as portas nesta quinta-feira (27) mostrando o que há de mais novo no mundo náutico. Além da presença dos principais estaleiros, o salão tem áres reservadas para vela, wake, kite, wind e mergulho.

A estrela da feira é a lancha Intermarine 680 Full, um luxuoso lançamento da Intermarine com três camarotes e design inovador. Para os amantes da motonáutica, Eike Batista trouxe a Spirit of Brazil, sua lancha offshore que alcança 270 km/h e com a qual pretende bater o recorde Santos-Rio. A lancha de Paulo Renha Go Pulga, atual detentora do recorde, também está exposta no salão.

Na área de vela, o que mais chama a atenção dos visitantes é lançamento do Skipper 30, irmão mais encorpado do já consagrado Skipper 21. Já nos barcos menores, os mais atentos percebem uma diferença que vem ganhando espaço: o casco de polietileno surgiu como uma opção leve e resistente. A Smart Cat lançou um catamarã de 3,60m e 65 kg e a Brudden Náutica trouxe seu caiaque-veleiro de 3m e 20kg.

Os mergulhadores contam com uma área exclusiva: o Brasil Dive Show. São palestras, lançamento de livros, documentários, venda de equipamentos e aulas gratuitas na piscina instalada no local. Os praticantes dos esportes radicais também estão presentes no salão na Praça do Kite & Windsurf, ao lado de onde também podem ser vistos os lançamentos do wakeboard.

Registrando todos os detalhes do evento, o site Náutica Online estará diariamente contando aos leitores sobre as novidades da feira no Blog do São Paulo Boat Show.

O São Paulo Boat Show está aberto no Transamérica Expo Center, na Zona Sul, até a o dia 1 de novembro (terça-feira), das 14h às 22h nos dias de semana e das 12h às 22h nos finais de semana. O ingresso pode ser adquirido no local por R$ 20,00. Para saber como chegar, acessar o calendário de palestras e saber mais sobre as novidades do salão, acesse o site oficial do evento: www.boatshow.com.br.

Lars Grael lança veleiro com sua assinatura no São Paulo Boat Show

Aliado a Takashi Nishimura, da Brudden Náutica, o velejador Lars Grael ajudou a desenvolver um veleiro de quatro metros que promete revolucionar o mercado brasileiro. O veleiro Allegro tem quatro metros de comprimento, é muito estável e foi desenvolvido para ser um barco-escola. No entanto, o próprio Lars já articula uma versão regateira do Allegro, com maior área vélica.

A grande novidade do barco é que ele será construído em plástico rotomoldado. Essa técnica revolucionária permite que o barco seja laminado em apenas uma hora e meia. Além da facilildade de construção, o barco é muito mais resistente do que um barco de fibra. "A experiência que eu tive com o projeto Grael é que os barcos de fibra, que passam de mão em mão, precisam ser muito bem cuidados pelos professores, caso contrário, em um ano eles já estão destruídos", conta Lars. Já os barquinhos de plástico podem até ser arrastados sobre a areia ou mesmo cascalho, dada a resistência do material.

Lançamento

O veleiro será apresentado ao público acontece no São Paulo Boat Show, de 27 de outubro a 1º de novembro, no Transamérica Expo Center, em São Paulo. Além do Allegro, será apresentado também o Vivace, um caiaque a vela, com um desenho também inédito e produzido pela mesma técnica de rotomoldagem. Os modelos apresentados no São Paulo Boat Show ainda serão as versões de testes, em fibra de vidro. A Brudden espera colocar os primeiros barcos de plástico na água dentro de alguns meses.

Para o futuro, Lars já pensa na produção dos pequenos Optimist também pela mesma técnica. Os barcos assim fabricados não seriam aceitos para regatas oficiais da classe, mas seriam ideais para as aulas de iniciação nas escolas. "Os filhos do Torben tiveram aulas na Nova Zelândia em Optimists de plástico. Lá eles usam muito esse tipo de barco e ainda disputam regatas internas da escola. É uma maneira de baratear e popularizar ainda mais a vela", conta Lars.

Além dos Optimist neozelandeses, alguns brasileiros já conhecem outros barcos que produzidos com essa mesma técnica, como o Laser Pico e alguns catamarãs da Hobie Cat. Clique aqui para ver um teste do laser pico (em francês) feito pela revista Voiles News

Estréia com estrelas

Para estrear o blog do São Paulo Boat Show em grande estilo, visitamos o lançamento do veleiro Alleggro, assinado por Lars Grael e Takashi Nishimura, da Brudden Náutica.

O barco de 4 metros, preparado para navegar com até 4 pessoas, está montado sobre um simulador de vela. Ao movimento do leme o barco gira, dando a sensação de se estar velejando. Quando chegamos lá, adivinhem quem estava brincando de navegar? Ninguém menos que o nosso medalhista olímpico Eduardo Penido.

O projetista Nishimura conta que o barco é muito estável e é preparado para ser um barco-escola. Suas discussões com Lars são sempre por conta do tamanho da vela: o velejador quer sempre fazê-la maior, maior, maior...

No começo do ano que vem o barco começará a ser comercializado, com preço em torno de R$ 10 mil.